Горные велосипеды начального уровня завоевывают все больше поклонников, причем как представителей сильного пола, так и хрупких дам. Причина, видимо, заключается в том, что именно этот тип велобайков способен выступать в качестве универсального средства передвижения в любых условиях: на ровных, ухоженных городских улицах или серьезном бездорожье.
Это хорошо видно на примере новой модели Десна 2910 V 29 F010. Оснащенный большими 29-дюймовыми колесами на прочных двойных алюминиевых ободах с широкими двухдюймовыми покрышками этот надёжный, простой как внешне, так и в плане эксплуатации, скоростной байк порадует всех любителей активного катания, любящих свободу передвижения, но без крайностей.
Десна 2910 V 29 F010 — простой в эксплуатации и очень удобный горный велосипед начального уровня с дисковыми гидравлическими тормозами и 21 передачей.
Десна 2910 — это маунтинбайк в классической компоновке хардтейл, характерной для велобайков начального уровня. И как принято в таких случаях, роль амортизационной системы выполняет здесь передняя вилка с ходом 60 мм и пружинно-эластомерным механизмом. Решение достаточно популярное и в техническом смысле несложное, а также весьма практичное, особенно если речь идет о любительском велобайке. Для поездок даже по бездорожью, без экстремальных нагрузок такой системы вполне достаточно. Кроме того, некоторую дополнительную амортизационную функцию сыграют большие колеса с широкими покрышками.
Что касается основных элементов конструкции, то описываемый хардтейл оборудован классической закрытой рамой, нижняя передняя труба в которой получила небольшое усиление у рулевой колонки. Для изготовления рамы производителем использовалась сталь Hi-Ten, которая по сравнению с прежними подобными решениями отличается большей прочностью и износоустойчивостью при несколько меньшей массе. И хотя стальная рама тяжелее по сравнению с байками из алюминиевых сплавов или композитов, тем не менее она обеспечивает высокую прочность всей конструкции велобайка и способность его хорошо выдерживать нагрузки от езды по дороге и веса седока.
У Десны 2910 есть ряд положительных моментов, связанных с работой ряда деталей ее ходовой части, например, втулок и втулочных подшипников. И это тоже во многом влияние большого размера колес. Есть и недостатки, точнее недостаток, но он вряд ли оттолкнет человека, сознательно покупающего именно найнер. Речь идет о накате и скорости. Большие колеса не позволяют быстро набирать скорость и легко маневрировать в пути, однако если вы планируете использовать 21 передачу исключительно для комфортного путешествия по разным типам трасс без крайностей и экстремальных приключений, то ваш бигфут вас никогда не подведет. А надежную работу всех элементов ходовой и переключение передач обеспечат компоненты трансмиссии от тайваньского бренда Microshift. Плавное же и эффективное торможение гарантируют дисковые тормоза с гидравлическим приводом. Они не только надежны в работе, но и сравнительно просты в обслуживании.